Skip to main content

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 10: Letzte Schritte

Leute… es ist fast soweit. Hier die letzten Schritte und nächsten Freitag ist Finale. Da wird die Uhr zusammengebaut, worauf ich mich schon sehr freue. Ich habe die Uhr nun nochmals zerlegt, gereinigt und nochmals zusammengebaut. Ich kann schon nicht mehr sagen, wie oft ich diese Prozedur in der Zwischenzeit wiederholt habe 😊 Auch einige […]

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 9: Korrosion

Ich habe das Uhrwerk zum wiederholten Mal gereinigt. Ich habe wirklich alles versucht, alle Teile 1a hinzubekommen, es gelang meistens, jedoch nicht immer. Daher werden die Teile nochmal inspiziert und rigoros ersetzt. Wie auf den Bildern zu sehen ist, sind viele Teile rostig bzw. beschädigt. Ich ersetze sie. Viele Leser haben mich per Mail kontaktiert […]

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 8: Zeiger

Die Uhr hatte keine Zeiger. Ich habe zwischenzeitig Zeiger organisiert, die sehr schlecht aussehen. Ich hätte gerne die Uhr mit original Zeigern aus der Epoche ausgestattet und nicht mit neuen. Das wäre der historischen Uhr nicht gerecht. Wie bereits erwähnt, habe ich alte Zeiger organisiert, die ich restaurieren werde. Das ist eine sehr filigrane Arbeit, […]

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 7: Schönheits-OP

Die letzten rostigen Teile (Hebel, Räder, Schrauben, etc.) werden restauriert. Ich entferne den Rost, poliere sie, wenn erforderlich werden sie galvanisiert oder mit Schliffen versehen. Die Teile werden einzeln händisch mit viel Aufwand bearbeitet. Diese Arbeiten benötigen viel Geduld und Aufwand. Ich bin noch nicht fertig, jedoch man sieht langsam den Fortschritt. Zwischenzeitig sind viele […]

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 6: Zifferblatt

Schritt für Schritt geht es weiter. Heute ist das Zifferblatt dran. Ich möchte diese Uhr wieder begehrenswert machen, daher habe ich ein originales und fabrikneues Zifferblatt organisiert. Da dieses kein Datumsfenster hat, habe ich im Vorfeld das Datumsfenster aus dem alten Zifferblatt restauriert. Das ist das neue Gesicht der Uhr :-) Weitere Teile sind in […]

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 5: Datumsfenster und Werkhaltering

Viel Teile dieser Uhr sind entweder defekt oder rostig. So auch Werkhaltering und Datumsfenster. Der Plan ist, diese wieder herzurichten. Rost entfernen, polieren und neu galvanisieren. Als erstes entferne ich den Kleber. Danach sehen die Teile so aus. Überall Rost, ob ich das retten kann… werden wir sehen. Als nächstes versuche ich, das Datumsfenster hinzubekommen. […]