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Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 5: Datumsfenster und Werkhaltering

Viel Teile dieser Uhr sind entweder defekt oder rostig. So auch Werkhaltering und Datumsfenster. Der Plan ist, diese wieder herzurichten. Rost entfernen, polieren und neu galvanisieren. Als erstes entferne ich den Kleber. Danach sehen die Teile so aus. Überall Rost, ob ich das retten kann… werden wir sehen. Als nächstes versuche ich, das Datumsfenster hinzubekommen. […]

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 4: Gehäuse und Chrono-Drücker

Das Gehäuse ist ziemlich zerkratzt und hat noch viele Reste vom Kleber. Die Drücker des Chronographen sind extrem ausgeleiert und haben kaum Widerstand. Die Uhr ist aus den 70ern und ich möchte ihre Geschichte nicht komplett eliminieren. Nach reifliche Überlegung werde ich sie ansehnlich – sagen wir fast neu – jedoch nicht ganz auf neu […]

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 3: Uhrwerk

Ich baue das Uhrwerk zusammen, um zu sehen wie es laufen wird und um festzustellen, ob alle Teile soweit funktionieren. Wir haben ja bereit festgestellt, dass die Unruh nicht wirklich zu gebrauchen ist. Im vorangegangenen Teil haben wir sie ja schon ersetzt. Nun starte ich damit, die restlichen Teile des Uhrwerks zusammenzubauen. Nun sind alle […]

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 2: Unruh

Nach der Reinigung habe ich begonnen, mir die Teile anzusehen und zu prüfen, ob sie verwendbar sind. Einiges liegt im Argen. Ich starte mal mit der Unruh, die beschädigt zu sein scheint. Damit ich rasch zu einer Beurteilung komme, schaue ich mir die Teile unter dem Mikroskop an. Bei der Unruh stelle ich fest, dass […]

Restauration Seiko Monaco (Tank) 7016a Flyback Chronograph. Teil 1: Bestandsaufnahme

Wer meinen Blog verfolgt, weiß, dass ich japanische Uhren sehr schätze. Diese Uhr liegt seit vielen Jahren in der Schublade und war als Ersatzteilspender gedacht. Sie läuft nicht, hat starke Gebrauchsspuren. Aktuell ist mir nicht bekannt, wie sich diese Restauration entwicklen wird oder ob das Projekt erfolgreich sein wird. Ich werde die Restauration Schritt für […]

Revision: IWC GST Chrono Rattrapante, Kaliber 79230 – Teil 2/2

Im ersten Teil des Berichtes habe ich das Aufarbeiten des Gehäuses sowie des Edelstahlarmbandes behandelt. In diesem Teil des Berichtes möchte ich auf das wunderschöne Uhrwerk mit der seltenen Komplikation des Schleppzeigers eingehen. Das Uhrwerk ist komplett zerlegt und wird für die Reinigung vorbereitet. Alle Teile sind im Reinigungskorb der Reinigungsmaschine. Wie immer starte ich […]